Jak dorobić pilota do bramy automatycznej?

Dorobienie pilota do bramy automatycznej jest niezbędnym krokiem w sytuacjach, gdy potrzebujemy dodatkowego urządzenia sterującego lub gdy oryginalny pilot uległ zagubieniu bądź uszkodzeniu. Proces ten jest dość prosty, ale wymaga zachowania odpowiednich kroków, aby nowy pilot działał poprawnie z istniejącym systemem bramy. Piloty te działają na podstawie sygnału radiowego, a dorobienie nowego pilota polega głównie na jego zaprogramowaniu do współpracy z centralą sterującą bramy. Należy przy tym zwrócić uwagę na kilka istotnych kwestii. Usługi dorabiania pilotów do bram w Łodzi są dostępne w ofercie firmy Add System. Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Wybór odpowiedniego pilota

Pierwszym krokiem w procesie dorabiania pilota do bramy automatycznej jest wybór odpowiedniego modelu, który będzie kompatybilny z systemem sterującym bramą. Nie wszystkie piloty są uniwersalne, dlatego ważne jest, aby przed zakupem upewnić się, jaki typ pilota obsługuje Twoja brama. Należy sprawdzić częstotliwość, na której działa system radiowy bramy – najczęściej spotykane częstotliwości to 433 MHz i 868 MHz. Informacje te można znaleźć w instrukcji obsługi bramy lub na oryginalnym pilocie. W przypadku wątpliwości warto skonsultować się z producentem bramy lub specjalistą zajmującym się automatyką bramową, aby uniknąć zakupu nieodpowiedniego urządzenia.

Proces kodowania pilota

Po wybraniu odpowiedniego pilota kolejnym etapem jest jego zaprogramowanie, czyli synchronizacja z centralą sterującą bramą. W zależności od modelu bramy i pilota proces ten może się różnić, jednak najczęściej polega na kilku prostych krokach. Przykładowo, w niektórych systemach należy wcisnąć i przytrzymać odpowiedni przycisk na centrali bramy, a następnie wcisnąć przycisk na nowym pilocie. W przypadku bardziej zaawansowanych systemów może być konieczne wprowadzenie pilota w tryb nauki, co wymaga użycia instrukcji obsługi urządzenia. Ważne jest, aby dokładnie przestrzegać kroków opisanych przez producenta, ponieważ nieprawidłowe kodowanie może uniemożliwić poprawne działanie pilota.